GESCHICHTLICHES
In Kürze...
| 1915 : |
Gründung der Firma SCHAUBLIN in
Malleray durch Charles Schäublin - herstellung von Drehmaschinen
für die Uhrenindustrie.
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| 1924 : |
Eröffnung der ersten Filiale in
Delémont, um die Fertigung der Spannzangen fortzuführen, die 1920
in Malleray gegann. Am Anfang beschäftigte das Werk Delémont 18
Personen. Im weiteren Verlauf wurde es zweimal vergrössert: 1940
und 1957/58.
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| 1929/1930 : |
Bau des Werks Bévilard, das zum
Hauptsitz wird und im Lauf der Jahre zahlreiche Erweiterungen
erfährt.
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| 1940 : |
Vergrösserung des Werks Delémont
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| 1941 : |
Vergrösserung des Werks Bévilard (Gesamtfläche
: 4500 m2)
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| 1946 : |
Auf dem Weg der technischen und
kaufmännischen Entwicklung wird das Unternehmen zur
Aktiengesellschaft unter dem Namem "Maschinenfabrik SCHAUBLIN
S.A. Erneute Erweiterung des Werks Bévilard (Gesamtfläche : 6500
m2)
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| 1953/54 : |
Ein weiteres Werk wird in Orvin mit
dem Ziel errichtet, eine örtliche Industrie zu schaffen und die
Abwanderung der Jugendlichen in die Stadt zu bremsen.
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| 1956 : |
Erwerb des Werks Tramelan durch die
Übernahme von AOMP. Umbau des alten Werks am Bahnhof von
Malleray-Bévilard in ein Schaublin-Wohnheim (günstige Unterkunft
und Verpflegung in angenehmen Räumen für die jungen Arbeiter und
Praktikanten des Werkes) und Herstellung der Gelenkköpfe unter
UNIBAL-Lizenz (Delémont)
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| 1969/70 : |
Bau eines neuen, klimatisierten Werks
in Delémont, nur wenige hundert Meter vom ersten entfernt.
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| 1971/72 : |
Letzte Vergrösserung der Werkstätten
von Bévilard (die achte seit 1930) mit neuen, klimatisierten
Montage-und Lackierräumen.
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| 1991 : |
Einzug in den neuen Standort
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| 2000 : |
Übernahme von SCHAUBLIN S.A. durch die
Firma RBC-USA
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Es geschah vor 89 Jahren...
April 1915. Ein Zug fährt das Tal von Tavannes hinauf. An Bord ein
junger Soldat, der sich aufgrund eines Urlaubs nach Tramelan an seinen
Wohnsitz begibt. Er ist 32, hat eine Leidenschaft - die Mechanik - und ein
Ziel : seine eigene Firma zu gründen.
Er heisst Charles Schäublin. Er wurde 1883 in Waldenburg (BL) geboren.
Bis jetzt hat er eine Mechanikerlehre absolviert (die bei der
Abschlussprüfung durch einen ersten Preis gekrönt wurde). Anschliessend,
ähnlich wie die Gesellenbruderschaft "Compagnons du Tour de
France", unternahm er, was man eine "Regionale Rundreise der
Mechanik" nennen könnte. Er arbeitete nacheinander bei Schild in
Grenchen, bei Tavannes Watch, bei Omega in Biel, erneut in Grenchen bei
Lambert, und schliesslich schloss er sich in Tramelan mit den Brüdern
Burri zusammen. Zum Zeitpunkt, für den wir uns interessieren, verliess er
gerade seine Geschäftspartner mit dem festen Entschluss, auf eigenen
Füssen zu stehen.
Der Zug mit unseren Urlauber hält am Bahnhof von Malleray. Dies ist
noch ein ganz kleines Dorf mit landwirtschaftlicher Berufung. wie seine
Nachbarn, aber man kann schon einige Inndustrieansätze finden, im
Besonderen zur Uhrenindustrie. Und eben hält der Wagen, in dem sich
Charles Schäublin befindet, vor einem kleinen Werk, das nach einem
Konkurs leer steht. Der zukünftige Industrielle zögert keinen Moment:
hier will er sich niederlassen. Am nächsten Tag kehrt er nach Malleray
zurück und am 8. April 1915 wird ein Verkaufsversprechen unterzeichnet.
Dies ist der Beginn eines Abenteuers, dass nunmehr seit fast 90 Jahren
andauert. Wollen wir wetten, dass seinerzeit weder die Einwohner von
Malleray noch ihre Nachbarn des ebenso bescheidenen Dorfes Bévilard
ahnten, dass ihre Region einen solchen Aufschwung erleben und das so
gegründete Unternehmen einige Jahrzehnte später einen welweiten Ruf
geniessen würde? Die bescheidene Werkstatt der Anfänge mit ihren
Getriebewellen, ihren in alle Richtungen führenden Treibriemen, ihrem
mangelnden Licht, ihren schwarzen Maschinen mit überladenen Formen wurde
durch das heutigeUnternehmen ersetzt, das jeder kennt.
Die
Anfänge waren nicht leicht: der Weltkrieg, grosse Schwierigkeiten bei der
Beschaffung von Maschinen und Rohstoffen oder bei der Personalausbildung.
Dann kamen die schweren Krisen der Jahre 1920-1923 und 1929-1933, die
Entwicklung neuer Maschinen und die Gründung neuer Werke. Bei all diesen
Aufgaben wurde Charles Schäublin ab 1916 von seinem Schwager, Emile
Villeneuve, unterstützt. Dieser wurde 1890 in Corgémont geboren und
unterrichtet zu der Zeit als Sudienrat in Tavannes. Er widmet sich der
finanziellen und kaufmännischen Organisation des Unternehmens, während
Charles Schäublin seine Anstrengungen auf den Bau und die industrielle
Fertigung richtet.
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